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通号科技助力合肥地铁信号系统进入全自主化时代

发布时间:2019-12-26 作者:祁鹏 孙志传 来源:城交公司 字号:

12月26日,合肥地铁3号线正式开通载客试运营。中国通号旗下通号城市轨道交通技术有限公司承建的全自主知识产权信号系统助力合肥地铁进入网络化运营阶段。

合肥地铁3号线是合肥市第三条开通运营的地铁线路,全长37.2km,东北起高新区相城路站,途径新站区、瑶海区、庐阳区、蜀山区、经开区,西南止于肥西县幸福坝站,途经职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等重要区域,一期工程配备45列电客车,是合肥市最重要的一条地铁线路。为解决市区堵塞的交通,3号线试运营初期即进入4分50秒的运行间隔,预计3号线开通后合肥地铁线网日客流量即进入百万人次。

此次城交公司为合肥地铁3号线提供了拥有全自主知识产权的FZL300型信号系统。该系统安全、可靠、灵活,可实现90秒追踪间隔,108秒折返间隔,采用了互联互通标准,可灵活升级至FAO全自动运行系统。合肥地铁3号线信号系统自2019年8月开始全线动车测试、9月5日开始全线试运行,城交公司仅一个月时间就完成全线的动车测试,充分体现了全自主化系统的高度灵活性优势和企业丰富的技术、经验积累以及出色的工程交付能力。

合肥地铁3号线的开通试运营,标志着“大湖名城“合肥市的轨道交通自此进入信号系统全自主化时代。

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